气门压缩弹簧的工作应力分析

电话

咨询热线

0769-89773531


气门压缩弹簧的工作应力分析

  • 发布时间:2019-08-25

  • 编辑:东莞弹簧厂

  • 人气:1322

  与悬架弹簧不同,气门压缩弹簧属于等幅应力,其特点是工作频率高,且频率变化大,往往带来一个问题,产生倍数共振。北美洲很多气门压缩弹簧的内圈装有一个缓冲器(一个片状材料做的螺旋弹簧),目的就是防止在某个倍数频率下产生共振。等幅应力循环与变幅应力循环疲劳强度计算的最大差别,在于不可能通过累积损伤来进行计算,因此,只能依靠有限个不同应力比的实验结果,然后在坐标绘制出疲劳极限曲线图,并由这些曲线图得到给定应力比下的疲劳极限,以此作为疲劳强度设计依据。

案例推荐



东莞市亨特五金制品有限公司 业务资询 吴小姐137 9886 4197 王先生137 1330 9585 粤ICP备12091082号

网站地图

回到顶部图片