热成型压缩弹簧 弹簧制造厂

　　热成型压缩弹簧的端部结构有很多种，但标准（GB/T 23934）中规定的四种类型除外，可根据工作要求参考冷成型压缩弹簧（GB/T 23935）的端部结构进行选择，也可自行设计。

　　下图是热成型压缩弹簧的常见非标准端部结构。图a所示为一端系紧并平滑，另一端未系紧并平滑，广泛应用于轻型车辆的前悬架系统中。图b。端环无磨损，有切尾，两端有切尾，一端有切尾。这种端部结构弹簧广泛应用于汽车前悬架系统中。图c显示，两端支撑环直径减小，无磨损，适合固定在相应的支架上，如汽车悬架装置的弹簧。汽车悬架弹簧要求高疲劳寿命。用普通的弹簧制造方法很难满足高疲劳寿命的要求，因此我们正在寻找新的工艺方法。然而，在实践中，弹簧端部结构成为该方法的关键，因为新技术不需要轧后淬火、回火和校正磨削，从而促进了非磨削端部结构的广泛应用，将逐渐取代平紧磨削型。

　　热成形弹簧需要大量的设备和工艺设备。主要设备包括切割机、压扁机、卷绕机、淬火（或回火）机、立式处理器、弹簧磨床、喷丸机及加热炉、淬火（或回火）炉等。主要工艺设备为切割刀、轧辊、螺旋弹簧芯轴等。

　　从端部结构型式可以看出，热卷压缩弹簧的端部结构可分为两种类型：卷取前不压扁和压扁。前者主要适用于电加热法。因为电阻加热需要相同的材料横截面。以确保不良材料的平均电流密度。使弹簧坯料受热均匀。为了保持截面相等，不将其展平，然后对其进行轧制，然后进行平滑或不平滑处理。线圈的前端是扁平的。当线圈卷绕时，坯料被加热炉加热，线圈的后端一般不紧密地磨损。