弹簧的渗碳是指向弹簧的表面渗入碳原子的过程。渗碳目的提高弹簧表面硬度、 井式气体渗碳炉耐磨性及疲劳强度，同时保持心部良好的韧性。渗碳用弹簧为含0. 1-0. 25%C的低碳弹簧。 碳高则心部韧性降低。

弹簧的氮化

氮化是指向弹簧的表面渗入氮原子的过程。氮化用弹簧为含Cr、Mo、Al、Ti、V的中碳弹簧。常用弹簧号为38CrMoAl。氮化温度：500-570℃。氮化层厚度不超过0.6-0.7mm。常用氮化方法为气体氮化法与离子氮化法。气体氮化法与气体渗碳法类似，渗剂为氨。离子氮化法是在电场作用下，使电离的氮离子高速冲击作为阴极的弹簧。与气体氮化相比，氮化时间短，氮化层脆性小。

氮化的特点

⑴氮化件表面硬度高（HV1000-2000），耐磨性高。

⑵疲劳强度高。由于表面存在压应力。氮化层组织38CrMoAl氮化层硬度

⑶工件变形小。原因是氮化温度低，氮化后不需进行热处理。

⑷耐蚀性好。因为表层形成的氮化物化学稳定性高。

氮化的缺点：工艺复杂，成本高，氮化层薄。用于耐磨性及精度均要求很高的零件，或要求耐热、耐磨及耐蚀的零件。如仪表的小轴、轻载齿轮及重要的曲轴等。